已经进入“金九”下旬,冷热轧卷板市场呈现平稳向好的运行态势,价格震荡回升。近日,从目前冷热轧卷板市场运行态势来看,短期内不会有太大变化,预计后期价格将稳中有升。

  进入“金九”,冷热轧卷板市场一改8月份的疲软态势。9月初,上海市场冷热轧卷板价格小幅回升10元/吨~20元/吨,已显现止跌反弹、稳中有升的局面,贸易商销售尚可,一些大型钢贸公司的热轧卷日销量在千吨左右,达到正常经营水平,价格随着销量增加而逐渐提高。上海市场1.0毫米冷轧板价格由9月2日的4260元/吨涨至9月23日的4280元/吨,上涨20元/吨。

  最近以来,冷热轧卷板库存持续下降。统计数据显示,9月16日~9月20日,国内主要市场热轧卷板库存为257.23万吨,周环比减少7.62万吨;冷轧卷板库存为147.06万吨,周环比略微下降。库存下降,意味着市场供给压力不是太大。近期,部分地区钢铁企业因环保限产,产能释放受到影响,产量减少。据此预计,后期投放冷热轧卷板市场的资源很可能减少,板材供给过剩状况有望改善。

  近几个月,汽车、家电等用钢行业的产销状况并不景气,产销量均有所下降。据中国汽车工业协会数据显示,8月份,汽车销量达195.8万辆,同比下降6.9%。今年前8个月,汽车销量共计1610.4万辆,同比下降11%。此外,新能源汽车市场也呈现下滑态势。8月份新能源汽车销量达8.5万辆,同比下降15.8%。同样,家电企业产销状况也有变化。最新统计数据显示,7月份,全国房间空气调节器产量为1686.1万台,同比下降3%;全国家用洗衣机产量为491.5万台,同比下降7.3%。最近发布的《2019年家电行业半年度报告》显示,今年上半年国内家电市场零售额累计达4125亿元,同比下降2.1%。这将导致冷热轧卷板市场终端有效需求强度减弱。

  不过,近日国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施,提出要释放汽车消费潜力,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施;有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持;促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策。这将有利于稳定汽车消费市场,亦有利于拉动冷热轧卷板需求增多,支撑价格企稳走强。

  时下,钢厂的出厂价格政策基本根据现货市场价格的变化而调整,且钢厂“挺价”意愿较强,大都以上调为主。近期,有钢厂将冷热轧卷板出厂价格上调30元/吨。有大型钢铁企业出台10月份出厂价格政策,热轧卷板出厂价格在9月份基础上上调100元/吨,如5.75毫米×1500毫米×CQ235热轧卷板执行价格为4570元/吨;冷轧卷板出厂价格也上调100元/吨,如1.0毫米×1250毫米×CSPCC冷轧卷板执行价格为5285元/吨。钢厂出厂价格上调,导致贸易商采购成本上升。刚性成本支撑在一定程度上可以遏制后期冷热轧卷板价格的下跌,预计价格将呈现稳中有升态势。

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